Ямочный ремонт

Ровное и высококачественное дорожное полотно, обеспечивающее надежное сцепление колес автомобиля, является залогом спокойного и безопасного передвижение на транспортном средстве. Из-за активного использования дорожного полотна, приходится регулярно осуществлять его ремонт и обновление.

Сегодня, наиболее популярным видом ремонта дорожного полотна, считается ямочный ремонт. Такой способ ремонта менее затратный, чем любой другой, а осуществляется он намного быстрее. При этом важное требование заключается в соблюдении правильной технологии выполнения ямочного ремонта, поскольку от этого всецело зависит качество осуществлённых работ.

Какие этапы работ включает ямочный ремонт

Грязь, вода, холод, и механическое воздействие, все это негативным образом сказывается на долговечности дорожного полотна. Со временем на нем появляются выбоины и трещины, которые увеличиваются с каждым днем, если ничего не предпринять.

Ямочный ремонт, как раз и направлен на то, чтобы точечно обновить и отремонтировать участок дороги, с минимальными затратами и в самый короткий период времени. Как осуществляется технология ямочного ремонта? Какие этапы работ этому предшествуют? Читайте об этом в строительном сайте remstroisovet.ru.

Итак, ямочный ремонт осуществляется согласно следующей технологии и этапам выполнения работ:

1. Сначала происходит демонтаж повреждённого участка дорожного полотна;
2. После осуществляется очистка места от грязи и влаги;
3. Далее производится разметка границ ремонта выбоин прямыми линиями вдоль и поперёк оси дороги с захватом не поврежденного слоя покрытия на 3–5 см. При этом несколько близко расположенных выбоин объединяют одним контуром или картой;
4. Затем следует вырезка‚ вырубка или холодное фрезерование материала ремонтируемого места покрытия по очерченному контуру на всю глубину выбоины, но не менее толщины слоя покрытия. При этом боковые стенки должны быть вертикальными;
5. На финишном этапе осуществляется очистка дна и стенок места ремонта от мелких кусков‚ крошки‚ пыли‚ грязи и влаги, обработка дна и стенок тонким слоем жидкого (горячего) или разжиженного битума или битумосодержащей эмульсии.

Только после всех вышеперечисленных работ, осуществляется укладка асфальтной крошки, которая производится за два отдельных этапа.

Технология укладки асфальтовой крошки

Укладка асфальтной крошки производится по следующей технологии:

1. Подготовка повреждённого участка дорожного полотна, которая проходит по вышеописанной схеме;
2. Засыпание ямы несколькими слоями асфальтной крошки с использованием катка, которым продавливается каждый из слоёв;
3. Толщина каждого слоя асфальтной крошки должна быть не менее 10 см.

Технология работы с асфальтной крошкой совершенно несложная. Куда большее внимание следует уделять подготовке основания под укладку асфальта.

Именно от этого будет зависеть долговечность дорожного полотна и его неподверженность к воздействию различных негативных факторов.